- TCA: Torsion Control Armor - zapobiega skręcaniu stopki kołowrotka po obciążeniem,
- korpus i rotor z kompozytu włókna węglowego C40-X,
- 7 łożysk kulkowy + 1 rolkowe łożysko oporowe – wszystkie to wysokowydajne wersje HPB ze stali nierdzewnej,
- szybkie przełożenie przekładni – 6,0:1,
- wkręcana korba,
- Quick-Set: bezstopniowy system anty-rewersu,
- precyzyjnie wycinany z mosiądzu zębnik przekładni,
- system wolnej oscylacji szpuli gwarantuje doskonale twardy nawój,
- odporny na korozję grafitowy korpus i rotor,
- CFR: rotor generujący wirowy przepływ powietrza,
- sztywna metalowa korba,
- uchwyt korby z pianki EVA o powierzchni w technologii Okuma Winn,
- wycinana z aluminium, anodyzowana w 2 odcieniach szpula,
- gładka powierzchnia szyjki szpuli z antypoślizgowym wykończeniem środkowego odcinka,
- wytrzymały kabłąk z drutem z litego aluminium,
- okrągły, metalowy klips do linki,
- RESII: rotor wyważany cyfrowo,
- wielotarczowy hamulec z węglowymi okładzinami.
Liczba łożysk | Materiał korpusu | Materiał szpuli głównej | Nawój (mm/m) | Obsługa | Przełożenie | Typ hamulca | Waga [g] | Wielkość |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7BB+1RB | włókno węglowe | aluminium | 0,20 / 250 | prawo- i leworęczny | 6,0:1 | przedni | 235 | 2500 |
7BB+1RB | włókno węglowe | aluminium | 0,25 / 200 | prawo- i leworęczny | 6,0:1 | przedni | 235 | 3000 |
7BB+1RB | włókno węglowe | aluminium | 0,30 / 180 | prawo- i leworęczny | 6,0:1 | przedni | 285 | 4000 |